النشرة 1
• تنظيم الفعالية
• قواعد المشاركة
EuroPeans 2027
من 9 إلى 15 أغسطس 2027
مطار جاكابسالاش، المجر
46°44'52"N 19°36'16"E
مدير التنظيم: Pal Harsfalvi، IMAC Hungary CD
مدير المسابقة: Manrico Mincuzzi، IMAC Europe RD
مدير الحكام: Adi Kochav، IMAC Israel CD
مدير التخطيط واحتساب النقاط: Fabio Giammarinaro، IMAC Italy CD
تنظيم الفعالية
-
Agenda
-
مرافق الضيافة
-
توافر حظائر الطائرات
-
خط الطيران ومجال الطيران IMAC
-
توزيع خطوط الطيران
قواعد المشاركة
-
الطيارون المدعوون
-
نموذج تسجيل الفريق الوطني
-
الترتيب النهائي والجوائز
-
معايير إعداد الترتيب النهائي
-
رسوم التسجيل
تنظيم الفعالية
Agenda
ستقام بطولة EuroPeans 2027 في الفترة من:
من الاثنين 9 أغسطس إلى الأحد 15 أغسطس
في مطار Jakabszállás في المجر
الموقع: 46°44'52" شمالاً 19°36'16" شرقاً
سيتم تقديم فئات الطيران التالية: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited، وFree Style.
ستتوفر ثلاثة مدارج للطيران الدقيق، بينما سيتم استخدام المدرج المركزي لتأهيلات Free Style والنهائي.
من 2 أغسطس إلى 8 أغسطس
سيتم توفير مسارين مخصصين للطائرات اللاسلكية، بالقرب من مطار ياكابسالاس، للتدريب على الطيران. سيتم نشر المزيد من التفاصيل في النشرات اللاحقة. لن يُسمح بالطيران في مطار ياكابسالاس خلال هذه الأيام.
الأحد 8 أغسطس
من الساعة 3:30 إلى 6:00 مساءً، سيُعقد اجتماع إحاطة القضاة في منطقة مخصصة بمطعم مطار جاكابسزالاس. وسيتولى كل من آدي كوتشاف وفابيو جيامارينارو تنسيق هذا الاجتماع.
الاثنين 9 أغسطس
سيتعين على جميع الطيارين تسجيل بياناتهم، بينما ستكون مدارج الطائرات مفتوحة للتدريب على الطيران من الساعة 8:00 صباحًا حتى الساعة 2:00 مساءً. للدخول إلى منطقة المنافسة المخصصة في المطار، يجب على كل مدير فريق وطني وطيار وميكانيكي ومشجع أو فرد من أفراد العائلة تسجيل الوصول في مكتب استقبال IMAC لاستلام المعلومات وبطاقة الدخول. ومن دون هذه البطاقة، لا يمكن دخول منطقة المنافسة، بل يقتصر الدخول على الأماكن المخصصة للجمهور.سيتم تسجيل وصول الطيارين في مكتب استقبال IMAC داخل الحظيرة الرئيسية. في تمام الساعة 2:30 مساءً، سيعقد اجتماع إحاطة الطيارين أمام حظائر الطائرات.
في تمام الساعة الرابعة مساءً، سيقام حفل الافتتاح أمام حظائر الطائرات.
في تمام الساعة الخامسة مساءً، سيعقد اجتماع مديري المنتخبات الوطنية في مكان مخصص داخل المطعم. وسيتولى بال هارسفالفي ومانريكو مينكوزي تنسيق هذا الاجتماع، حيث سيتم خلاله تبادل ومناقشة جميع جوانب المنافسة والتفاصيل اللوجستية. وسيكون مديرو المنتخبات الوطنية مسؤولين عن إبلاغ طياريهم الوطنيين بجميع المعلومات ذات الصلة.
في تمام الساعة السابعة والنصف مساءً، سيُقام حفل عشاء في المطعم، يليه مشروبات وألعاب في قاعة الألعاب. الدعوة عامة للجميع للانضمام إلى حفل العشاء والفعاليات الاجتماعية التي تليه.
من 10 أغسطس إلى 15 أغسطس
ستقام جميع جولات الطيران الدقيقة وFree Style في المسابقة من الساعة 8:00 صباحًا حتى الساعة 7:00 مساءً.
خلال المسابقة، يؤدي كل طيار في فئة الطيران الدقيق خمس طلعات ببرنامج معروف، مع استبعاد أسوأ نتيجة، وثلاث طلعات ببرنامج غير معروف، مع استبعاد أسوأ نتيجة أيضاً. ويؤدي كل طيار في فئة Free Style طلعة تأهيلية واحدة، ثم طلعة نهائية واحدة إذا تأهل. تم تخصيص يوم راحة واحد في البرنامج تحسباً لأي ظروف جوية سيئة محتملة. وسيقرر مدير المسابقة ما إذا كان سيتم الاستفادة من يوم الراحة ومتى.
ستظهر خطة الرحلات الجوية المفصلة في النشرات اللاحقة.
يوم الأحد 15 أغسطس الساعة 7:30 مساءً
ستقام الاحتفالات الختامية في المطعم، يليها حفل عشاء وداعي.
مرافق الضيافة
توافر حظائر الطائرات
ستُتاح ثلاث حظائر طائرات كاملة الحجم لجميع الطيارين الذين يفضلون إبقاء طائراتهم مُجمّعة طوال فترة الفعالية. وسيتم تحديد مسارات مخصصة لنقل الطائرات من الحظائر إلى المدرجات، سواءً سيراً على الأقدام أو بالسيارة.
خط الطيران ومجال الطيران IMAC
سيتم تجهيز ثلاثة مدارج منفصلة للفعالية، بأبعاد تقارب 200 × 30 مترًا، بأسطح خرسانية وعشبية معتنى بها. وتتيح هذه المدارج الطيران في مجال تبلغ أبعاده نحو 800 × 300 متر. وتبلغ المسافة بين موقع وقوف الطيار والحد الأمامي لمجال الطيران نحو 150 مترًا، مما يتيح تنفيذ مناورات دائرية مع دوران الطائرة حول محورها الطولي، قد تبتعد خلالها الطائرة عن الطيار حتى 450 مترًا.
سيتم تجهيز محطة تحكيم خلف كل موقع وقوف للطيار، وستشمل هذه المحطة مرفق دعم تقني إلكتروني مخصص لتسجيل النتائج.
سيتم تجهيز منطقة مخصصة لوقوف السيارات/المظلات خلف كل مدرج، مما يتيح للطيارين الذين يحلقون هناك تنظيم أنفسهم بشكل صحيح طوال اليوم.
توزيع خطوط الطيران
يبلغ طول مدرج المطار حوالي كيلومتر واحد. وسيتم تركيب ثلاثة خطوط طيران دقيقة من نوع IMAC عليه.
ستكون خطوط الطيران الخارجية مائلة قليلاً لتقليل مخاطر التداخل المحتمل بين الرحلات الجوية.
سيتم توفير مواقف سيارات طوال اليوم خلف كل خط طيران.
سيتم تركيب نظام فيديو VAR في كل مدرج، لتصوير كل رحلة تلقائيًا. يمكن استخدام هذه التقنية من قبل الحكام ومدير المسابقة لدعم عملية اتخاذ القرار وتوضيح أي نتائج متنازع عليها محتملة فيما يتعلق بتنفيذ البرنامج. كما سيتم تركيب استوديو تصوير فيديو احترافي، مما يتيح نشر لقطات الرحلات مباشرةً عبر وسائل التواصل الاجتماعي. وستغطي وسائل الإعلام الوطنية الحدث بالكامل.
فيما يلي وصف لخطوط الطيران الثلاثة لنظام IMAC ومجال الطيران المرتبط بها:
قواعد المشاركة
الطيارون المدعوون
تُخصَّص EuroPeans لـ IMAC لجميع طياري IMAC العاملين في الدول الـ 28 التي تُشكِّل منطقة أوروبا لـ IMAC. ومع ذلك، فإن المشاركة مفتوحة أيضًا لجميع الطيارين من أي منطقة عالمية أخرى لـ IMAC، شريطة توفر أماكن تسجيل شاغرة.
يتحمل كل مدير قطري في IMAC مسؤولية تنظيم فريقه الوطني، بمشاركة أكبر عدد ممكن من الطيارين، دون فرض أي قيود أو إجراءات قبول. وEuroPeans مفتوحة لأي طيار يرغب في المشاركة.
فيما يلي قائمة بأسماء المديرين القطريين الحاليين لمنظمة IMAC Europe، والذين يمكن التواصل معهم عبر الرابط التالي:
سيتم تقديم فئات الطيران التالية: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited، وFree Style.
سيتم قبول ما يصل إلى 40 طيارًا للمشاركة في كل فئة طيران. وللانضمام إلى فئة Free Style، يجب على الطيار أيضًا المشاركة في فئة الطيران الدقيق.
يبلغ إجمالي عدد خانات التسجيل المتاحة 160 خانة.
سيتمكن الطيارون من التسجيل في إحدى الفئات الثلاث التالية:
-
عضو في المنتخب الوطني الأول
-
عضو في المنتخب الوطني للناشئين (أقل من 16 عامًا)
-
ضيف من أي منطقة أخرى من مناطق آيماك العالمية
سيشارك الطيارون الناشئون، الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا، في الطيران والمنافسة جنبًا إلى جنب مع الطيارين الكبار. ويمكن للطيار الناشئ الفوز في فئة الكبار والحصول على مكافأة مناسبة. ومع ذلك، سيتم تخصيص تصنيف خاص للطيارين الناشئين لضمان تحفيزهم وإبرازهم.
سيتم وضع تصنيف إضافي مستقل يشمل جميع الطيارين الضيوف من الدول الأخرى. وسيُطلق عليه اسم: التصنيف الدولي للفئات.
سيقوم مدير الدولة بتقديم استمارة تسجيل الدولة إلى الجهة المنظمة ومدير المسابقة. كما سيكون مسؤولاً عن تحصيل وتحويل جميع رسوم التسجيل المتعلقة بالطيارين المسجلين في فريقه.
نموذج تسجيل الفريق الوطني
يجب تعبئة الخانات المحددة باللون الأخضر. ويمكن لمدير الدولة توسيع قائمة الطيارين هذه لتشمل جميع طياري فريقه.
يجب وضع علامة × بجانب اسم الطيار في حالة قيام الطيار بالتحليق أيضًا "FS"، أي Free Style.
يجب تعبئة جميع نماذج تسجيل الفرق الوطنية وإرسالها في أسرع وقت ممكن بعد فتح باب التسجيل. ويمكن تقديم أي تعديلات على نماذج الدول لاحقاً، خلال عملية تكييف تستغرق عدة أشهر.
سيتم فتح باب التسجيل رسميًا في الأول من يناير 2026.
قد تستمر عملية تقديم وتحديث نماذج تسجيل الدولة حتى نهاية شهر أبريل 2027.
سيقوم المنظم ومدير المسابقة بجمع استمارات التسجيل الأولية ونشرها فوراً. سيظهر في المنشور رمز "P" (معلق) لجميع الطيارين. وبمجرد إرسال رسوم التسجيل، سيتحول الرمز إلى "C" (مكتمل)، مما يعني اكتمال التسجيل.
يجب على مدير الدولة إكمال جميع عمليات التسجيل، من خلال الدفع ذي الصلة للمنظم، في غضون شهر أبريل 2027.
الترتيب النهائي والجوائز
سيحصل أفضل ثلاثة طيارين في كل فئة من الفئات التالية على كأس وهدايا من رعاة المسابقة.
سيتم إعداد تصنيفات منفصلة ومستقلة، أوروبية ودولية، وفقًا للهيكل الموضح أدناه:
فئة الكبار
-
الدقة: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited
-
Free Style
سيُصنّف الطيارون الناشئون أيضاً ضمن فئة كبار الطيارين، وقد يصلون إلى أحد المراكز الثلاثة الأولى في كل فئة من فئات الطيران الدقيق. وفي هذه الحالة، سيتم مكافأتهم وفقاً لذلك.
فئة الناشئين
-
الدقة: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited
-
Free Style
سيحصل الفائزون في فئة الناشئين على جوائزهم المخصصة.
الفئات الوطنية
ستُكافأ المنتخبات الوطنية الثلاثة الأولى بكأس وطنية.
سيتم حساب هذا التصنيف بجمع جميع الدرجات المعيارية التي حققها الطيارون الذين وصلوا إلى المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب فئة الكبار في الطيران الدقيق في مختلف فئات الطيران، وذلك لكل دولة على حدة. وسيضيف النظام إلى هذا الرقم الدرجات المعيارية، لكل دولة على حدة، للطيارين الذين وصلوا إلى المراكز الثلاثة الأولى في فئة Free Style.
سيتم تحديد تصنيف المنتخبات الوطنية من خلال مجموع هذه الدرجات لكل دولة.
وفقًا لهذه القاعدة، فإن الدول التي ستتمكن من المشاركة بفرق وطنية أكبر ستتمتع بفرصة أكبر للفوز بالكأس الوطنية.
معايير إعداد الترتيب النهائي
يؤدي كل طيار في فئات الطيران الدقيق خمس طلعات ببرنامج معروف وثلاث طلعات ببرنامج غير معروف. وتُستبعد أسوأ نتيجة في البرنامج المعروف وأسوأ نتيجة في البرنامج غير المعروف، فتُحتسب في الترتيب النهائي نتائج أربع طلعات معروفة وطلعتين غير معروفتين لكل طيار.
تُحوَّل الدرجات الخام لكل طلعة محتسبة إلى درجات معيارية على أساس 1000 نقطة. وبعد استبعاد أسوأ النتائج، يحصل الطيار الذي يفوز بجميع طلعات فئته على 4000 نقطة من البرامج المعروفة و1000 نقطة من البرامج غير المعروفة. وتحدد لوائح IMAC العالمية الوزن النسبي للبرامج غير المعروفة مقارنة بالبرامج المعروفة. وتُجمع الدرجات المعيارية لجميع الطلعات المحتسبة لكل طيار لتحديد مجموع نقاطه النهائي، ثم يُحوَّل هذا المجموع إلى درجة معيارية لتحديد الترتيب النهائي لكل فئة طيران.
ستُقام مسابقة Free Style على مرحلتين تأهيليتين منفصلتين. سيتأهل الفائزون العشرة الأوائل من كل مرحلة تأهيلية إلى النهائي الذي يضم عشرين مشاركًا. وسيتم تحديد المشاركة في كل مرحلة من المرحلتين التأهيليتين المستقلتين والمختلفتين بناءً على عملية توليد أرقام عشوائية.
رسوم التسجيل
ستكون رسوم التسجيل لكل طيار مشارك كما يلي:
• كبار الطيارين: 500.00 يورو
• الطيارون الناشئون: 250.00 يورو
يُتيح دفع رسوم التسجيل للطيار إمكانية اصطحاب أي عدد من الميكانيكيين أو أفراد العائلة المرافقين له إلى المسابقة. وسيحصل كل منهم على بطاقة دخول المسابقة عند تسجيل وصول الطيار.
سيتم تحصيل جميع رسوم التسجيل من قبل المدير الوطني لـ IMAC وتحويلها إلى الجهة المنظمة.